Miguel Ángel Heredia Díaz

Blog del Secretario General del PSOE-A de Málaga

25 octubre 2010 • 1:57 pm

El Benítez, un parque en pleno corazón de la Costa

Ayer domingo, constituimos el Foro Socialista del Litoral y demostramos que tenemos un modelo amable y progresista para nuestros municipios costeros. El Foro del Litoral es una iniciativa que el PSOE de Málaga ha formulado como un proceso dinámico de participación orgánico y ciudadano: a partir de un documento marco la militancia y la ciudadanía en general han aportado sus ideas a través de Internet. Tras presentarse el foro en Marbella antes del verano y constituirse ayer domingo, están previstas reuniones sectoriales donde de debatirán estas ideas con la presencia de especialistas en diferentes materias. De ahí saldrá un programa electoral marco para los municipios del litoral

El PSOE apuesta por un litoral de progreso económico, pero aún más social frente al modelo cortoplacista y de endeudamiento de los gobiernos locales del PP. Apuesta, en definitiva, por un nuevo municipalismo que tenga en cuenta las particularidades de cada municipio, pero conciba la franja litoral como un territorio con problemas comunes y con retos y soluciones compartidas. Y tenemos a los mejores candidatos posibles. Contamos el mejor equipo posible, con los candidatos María Gámez (Málaga), José Ortiz (Torremolinos), Javier Carnero (Benalmádena), Javier García León (Fuengirola), José Bernal (Marbella), David Valadez (Estepona) María Salomé Arroyo (Vélez-Málaga). Pero también estuvieron presentes los máximos dirigentes socalistas del resto de municipios en el litoral, com Encarnación Anaya (Rincón de la Victoria), Francisco Muñoz (Torrox), Alberto Pérez (Algarrobo), Ángel Ramírez (Nerja) y Salvador Zotano (Manilva) han explicado su modelo para el litoral de Málaga. Así, han defendido un litoral de ciudades con corazón, de ciudades productivas e innovadoras, un litoral como espacio de ciudadanía, un litoral por la recualificación turística, un litoral para la rehabilitación, la vivienda protegida y el espacio público, un litoral que mire al mar, impulse su reforestación y cuente con espacios verdes, un litoral para la movilidad, un litoral de buen gobierno, austeridad, eficacia y transparencia, un litoral con gobiernos locales que colaboran y un litoral de ciudades culturales.

Fue un acto cargado de energía, autoestima y reactivación. Y la guinda la puso el ministro de Fomento y vicesecretario general, José Blanco, que asumió el proyecto de María Gámez para hacer un gran parque en los terrenos del Campamento Benítez. El corazón de la Costa del Sol necesita de ese corredor verde conformado por Arraijanal y el Benítez que con tanto ahínco defendemos los socialistas. Buscamos con convicción un modelo litoral sostenible y amable con los ciudadanos. Mientras tanto, el PP se dedica a frenar judicialmente ambos proyectos. El ministro Blanco le envió ayer un mensaje claro a Francisco de la Torre. Le pidió que no se ocupe del parque si no es para ayudar. Y lo suscribo, estamos hartos de que el Ayuntamiento no sólo no tenga proyecto de ciudad, sino que centre toda su estrategia a poner palos en las ruedas de otras administraciones para que sus proyectos no salgan adelante.

Además, el ministro volvió a subrayar su compromiso con Málaga y se comprometió a abrir la mitad de la hiperronda este año y a concluir durante 2011 el soterramiento de la travesía de San Pedro. Está claro que el progreso de Málaga ha llegado de la mano de las inversiones socialistas. La Costa del Sol es una metaciudad líder en el contexto de una Málaga referente. Gracias a los gobiernos de Zapatero y Griñán.

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3 Responses

Enrique dice:

28 octubre 2010 a las 12:49 pm

Sigue usted comparándose con el PP en cada párrafo. ¿No es mejor potenciar lo bueno que hacen sin mencionar al rival? Sinceramente, le veo una clarísima manía persecutoria. Hágaselo mirar, Sr. Heredia.

Por cierto, sigo tardando 40 minutos por la mañana, desde Carlos Haya a Guadalmar, y vuelta. Todo por la remodelación de los enlaces de Alameda-Barriguiella ¿Culpa del PP también?

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- Miguel Ángel dice:
  
  29 octubre 2010 a las 10:53 am
  
  Ante todo, muchas gracias por su participación. Nosotros explicamos nuestras políticas constantemente, queremos hacer partícipes a los ciudadanos de los impulsos que el Gobierno de España y la Junta de Andalucía dan a nuestra tierra. Y, en muchas ocasiones, hay que contextualizar correctamente las actuaciones. Y eso implica mencionar al PP. Nadie puede entender, por ejemplo, las inversiones históricas que Málaga está recibiendo en materia de infraestructuras si antes no dejamos claro que no existían.
  Con respecto a los atascos, espero que la Segunda Ronda se abra en unos meses, como parece que va a ser. Y los nuevos enlaces (y esto no lo digo yo, lo dicen los datos de la DGT) han mejorado un 30% las retenciones, tanto en duración como en episodios. Tampoco el PP abordó nunca los nuevos enlaces de las rondas como la reordenación de los que usted menciona, el nuevo acceso al Puerto, el acceso a Virreina y Ciudad Jardín…
  Espero no haberle aburrido demasiado,
  
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  - Enrique dice:
    
    1 noviembre 2010 a las 1:17 pm
    
    No hay que hacer referencia siempre al rival, Sr. Heredia. Cada época tiene sus particularidades, y se legisla según van surgiendo los problemas (gran error, según mi opinión). Por esa misma regla de tres, el PP podría decir que ellos tuvieron que legislar muchas cosas sobre internet, cuando antes el PSOE de González no había hecho nada. ¡Claro que no había hecho nada! ¡Porque no existía ese problema!
    
    Las rondas llevan siendo un problema de atascos muchos años, sobre todo desde 2003. El PP podía haber hecho algo, seguro, pero en estos 7 años, la responsabilidad de su partido, Sr. Heredia, es de 6 años, y 1 del PP. No escurran el bulto, hágame el favor.
    
    Su responsabilidad, como Diputado por Málaga del partido que apoya al Gobierno, es clara. Las obras del tercer carril de la Ronda Este llevan meses sin muchos avances, con saltos en los cambios de asfalto. ¿De quién es la culpa? ¿De Álvarez Cascos? Si no hay dinero, paren la obra pero dejen la vía en condiciones mínimas de circulación, por favor.
    
    Las retenciones habrán mejorado en carreteras (no es esa mi impresión, aunque aceptaré barco como animal acuático), pero las han trasladado a las calles de la ciudad, áreas de responsabilidad del Área de Tráfico del Ayuntamiento, ¿para pasar la responsabilidad a otras administraciones? No quiero pensar mal, desde luego, pero lo ponen ustedes bastante “a huevo” si me permite la expresión.
    
    Aunque insisto, la carretera de Cártama ahora está permanentemente atascada entre Manuel Azaña y la salida de Mercamálaga. Antes de las remodelaciones de los enlaces, y con más gente trabajando, no ocurría eso.
    O antes volviendo de la zona oeste, los malagueños teníamos 4 salidas de la autovía, y ahora, 2 mal contadas. Eso es perder calidad de vida, Sr. Heredia. ¿Y los únicos responsables sabe quienes son? Los cargos y técnicos del Ministerio de Fomento. Y salvo que viva en una realidad paralela, siguen siendo de su partido.